Buitenplaatsenroute

In de 17e eeuw (de Gouden Eeuw) bouwden welgestelde Amsterdammers buitenplaatsen langs de Vecht. Rond deze huizen werden siertuinen en parkbossen aangelegd. Veel van die buitenhuizen zijn verdwenen. Een aantal heeft een andere functie gekregen. Zij geven de Vecht een bijzondere charme, die nog eens versterkt wordt door het groen langs de rivier. Het noordelijke deel van de route voert over de oevers van de Vecht, langs Fort Nieuwersluis en het Amsterdam-Rijnkanaal. Het zuidelijke deel brengt je naar het romantische Slot Zuylen en door de fraaie Molenpolder bij Maarsseveen. Een andere bezienswaardigheid langs de route is Buitenplaats Doornburgh, die een belangrijke rol speelt in de historie van de regio.

Let op: het is aan te bevelen om de routebeschrijving van tevoren te lezen. De route loopt niet helemaal over knooppunten, vanaf knooppunt 33 is een klein deel beschreven.

Van woensdag t/m met vrijdag (10.00-16.00 uur) en zondag (10.00-17.00 uur) kun je in de Kazernekeuken van Fort Nieuwersluis terecht voor goede koffie/thee, diverse sappen, heerlijke huisgemaakte taarten & andere zoete lekkernijen en lunch.

Op het fort is tevens een klein museum in de bomvrije kazerne over de periode dat deze is gebruikt tijdens de Koude Oorlog als commandopost van de Bescherming Bevolking (BB). Door middel van de ‘BB-Beleving’ kun je zelf ervaren hoe het moet zijn geweest om in deze commandopost te werken.

Buitenplaatsenroute

Fietsroute

43.0 km

Verhalen

Verbindingskabel naar NAVO

Bij mijn 1e werken voor Rijkswaterstaat - het aanleggen van een weg op het gedempte kanaal van Luik naar Maastricht in 1971 - trokken we, voordat we alle leidingbeheerders hadden aangeschreven. een kabel kapot en niemand van de beheerders kon ook maar iets...

Alles in diep geheim

In 1968-8 ben ik op de Limos gekomen en in drie maanden opgeleid. Na mijn opleiding heb ik mij op vliegbasis Valkenburg aangemeld, daar werd gezegd mij te melden bij het ministerie van Defensie in Den Haag. Daar bleek dat ik gestationeerd werd in de Ambririxkazerne...

Koude Oorlog: geen makkelijke tijd

Ik heb mij met veel inzet en toewijding 4 jaar bij Koninklijke landmacht gewerkt. In een voor mij geen makkelijke tijd. Thuis was het niet alles en de militaire dienst trok mij enorm. Koninklijke Landmacht Technische specialist 1975 Ripperdakazerne Haarlem KOUDE...

Varende plaatsing en al gelijk ging het bijna fout

Na mijn Elementaire Militaire Vorming (EMV) werd ik op het Commandant Der Zeemacht (CZM) geplaatst om mijn dagen te vullen met op wacht staan in de hal bij de entree. Na een paar weken had ik het hier wel voor gezien en vroeg een varende plaatsing aan. Binnen een...

Seedorf lichting 84-4

Ik las een eerder verhaal puur bij toeval over Seedorf en zwaar arrest. Bij de celdeuren en Chinees bestellen ben ik afgehaakt. Tijdens de Van Heutsz opleiding in Nieuwersluis kreeg ik een overplaatsing naar Seedorf. Ik moest met diverse compagnies mee op...

Mooie herinneringen

Een tijd om nooit te vergeten, en nog steeds de mooiste tijd van mijn leven. Kameraadschap, onvoorwaardelijk vertrouwen en saamhorigheid met de mooiste techniek die er toen bestond.

Van Hofmeester tot pompbediende

Ik ben mei 1982 begonnen als hofmeester. Ik begon bij sergeant Theunissen in de korporaalsmess. Heb daar een gezellige tijd gehad met verschillende collega hofmeesters. In 1983 verliet ik de dienst. De kapitein van Egmond vond het jammer, ik zelf ook. Hij zei mij:...

Junior Rein Mulder militair koude oorlog TS

Rein Mulder, geboren in 1955, begon zijn loopbaan in 1975 bij de Koninklijke Landmacht. Als jonge dienstplichtige kwam hij op bij de Ripperdakazerne in Haarlem, waar hij zijn eerste militaire vorming kreeg. Discipline, structuur en kameraadschap vormden daar de...

1978 in ‘t Harde

78-5 was mijn beurt, ik was 20 en mocht naar het Harde. Eerste een algemene opleiding met veel lopen. Ons ‘stuk’ was een 107 met een loop van een meter of 10 en kon 30 kilometer schieten. We zijn 3x naar Duitsland geweest voor oefeningen, deels met de trein en...

Een paar dagen na mijn eindexamen

Begin juli 1954 moest ik me melden in Nijmegen. Ik dacht helikopterpiloot te worden. Daarom dacht ik de Koninklijke Luchtmacht zit op mij te wachten. Niet dus. Infanterie-opleiding rond Nijmegen, schuttersputjes graven, gamellen schoonmaken na de maaltijden in de...

Deel je eigen verhaal

Auteur gegevens

Vul hieronder je contactgegevens in, zodat de afzender van dit verhaal juist is.
Wordt niet gepubliceerd
10 cijfers
Mijn auteursnaam mag

Schrijf je verhaal

Inhoud
Drag & Drop Files, Choose Files to Upload
Dit mag een jpg, jpeg, png of gif bestand zijn van max. 1Mb, en alleen rechtenvrij beeld.
Locatie bij dit verhaal
Toestemming auteursrecht verhaal
Verklaring auteursrecht fotomateriaal