tussen demonstraties en Koude Oorlog

Geschreven door:

Joop RemmƩ

In de jaren ’80 deed ik mee met verschillende vredesdemonstraties. Die van Stop de Neutronenbom bleek al snel een CPN opzetje, aangestuurd door Moskou, maar die van het IKV had mijn sympathie.

Ik had uitstel van dienstplicht vanwege mijn dubbele studie. Verschillende van mijn medestudenten kozen voor vervangende dienstplicht; meer uit pragmatisme dan uit pacifisme. Ik koos voor de ROAG officiersopleiding, vooral omdat ik liever wat interessants wilde meemaken als ik toch moest opkomen. Maar ik ging wel ernstig bij mijzelf te rade over al dan niet dienstweigeren en voor die gewetensvraag ging ik zelfs een week naar een klooster.

Uiteindelijk kwam ik in de ROAG opleiding. In onze kazerne stond een richtingbord, met de afstanden tot Den Haag, Utrecht en Amsterdam en met de afstand tot “Iwan”, als om ons er steeds aan te herinneren dat de Warschouw Pact troepen niet zo ver weg waren. We kregen les over het beleid van de NAVO en over de internationale situatie. Bij oefeningen moesten we doen alsof er nog iets te doen was bij een nucleaire aanval (wegduiken in je schuttersputje en “flits, flits, flits” roepen).

De situatie had iets onwerkelijks. Ik was bij een oefening, waar ik de commandant van een artillerie-batterij vroeg “wat doe je als er een Russische gevechtshelikopter over de heuvelrand komt?” en hij zei “niets”. We waren niet voorbereid op een aanval van het Warschouw Pact en mijn lichting-genoten en ik waren er van overtuigd dat niemand een confrontatie zou overleven.

Verhalen

Een paar dagen na mijn eindexamen

Begin juli 1954 moest ik me melden in Nijmegen. Ik dacht helikopterpiloot te worden. Daarom dacht ik de Koninklijke Luchtmacht zit op mij te wachten. Niet dus. Infanterie-opleiding rond Nijmegen, schuttersputjes graven, gamellen schoonmaken na de maaltijden in de...

De belevingen van een marinier

Gouden Leeuw Verhaaltje uit "De belevingen van een marinier" Gedurende mijn tijd bij het Korps Mariniers van 1980-1984 ben ik een tijdje chauffeur 'kopstukken' geweest. Ik was geplaatst in Marine Kazerne Den Haag ofwel MKDG. Het was een mooie tijd. Ik had een gele...

De Koude Oorlog herbeleven; van toen naar nu.

Mijn diensttijd was bij de Koninklijke Luchtvaart, van 1975 tot in 1977. Uiteindelijk gewond uit de dienst gegaan. Tijdens een drukke burgercarriere in 2000 volledig overspannen geraakt. Als therapie ben ik me o.a. gaan bezig houden met de erkenning van de Koude...

Nare tijd in Seedorf: lichting 84-5

Bij deze een vervolg op mijn vorig stuk over mijn diensttijd van de lichting 84-5. Zoals al eerder vermeld hadden we een kapitein van Loon in Seedorf die ik gigantisch heb lopen kloten tijdens mijn diensttijd. Dat ik nooit bevorderd ben was ook nooit mijn...

Helmut het spook

In 1980 kon je geconfronteerd worden met Helmut. Helmut was een gesneuvelde Duitse soldaat die op de vliegbasis doodgeschoten was. Je kon hem tegenkomen als je op patrouille was. Hij rammelde met zijn kettingen en kwam van een heuvel op je afgerend. Ik heb hem...

Wat een waardeloze diensttijd

Ik moest verplicht opkomen in de lichting 84-5 bij de 42 pantserinfanterie Limburgse jagers. Na 4 maanden een vervelende tijd te hebben gehad in Oirschot, waar de opleiding plaatsvond met dank aan sgt Reids, moesten wij de laatste 10 maanden naar Seedorf. De...

Technische Specialisten in Koude Oorlog 1975 opleiding

In 1975 kwam ik op als Technisch Specialist Haarlem Ripperda Kazerne Haarlem. Ik had getekend voor 4 jaar bij de Koninklijke Landmacht.Ā Opleiding in Haarlem 2 maanden militairen vorming, 2 maanden rijopleiding, 2 maanden kaderopleiding, In 1975 Haarlem rolde de...

Vluchtschepen

In de veerhaven van Numansdorp hebben tijdens de Koude Oorlog een tweetal schepen paraat gelegen om te vluchten vanuit Nederland ten tijde van een mogelijke inval (Er was toen nog een open verbinding naar zee).Ā Dit waren de schepen Willem 1 en Willem 2, later zijn...

Seedorf 1965-1966

Allereerst mijn dienstplichtige militaire loopbaan: Juni-juli 1965: 4e depot infanterie Maastricht basistraining Augustus-september 1965: rijopleiding tot motorordonnans in Venlo. Motor: Matchless 350 cc, bouwjaar 1949. 30 september 1965 ā€“ 10 november 1966:...

Deel je eigen verhaal

Schakel JavaScript in je browser in om dit formulier in te vullen.

Auteur gegevens

Vul hieronder je contactgegevens in, zodat de afzender van dit verhaal juist is.
Wordt niet gepubliceerd
10 cijfers
Mijn auteursnaam mag

Schrijf je verhaal

Inhoud
Klik of sleep een bestand naar dit veld om te uploaden.
Dit mag een jpg, jpeg, png of gif bestand zijn van max. 1Mb.
Locatie bij dit verhaal
Selectievakjes